Approvato dai Ministri dell'UE e dalla Commissione Ambiente il disegni di legge sull'inquinamento acustico. Sono state introdotte le etichette informative che indicano al guidatore il livello di rumore delle nuove auto ibride ed elettriche, con lo scopo di tutelare la salute dei cittadini e del territorio,  nonché dei pedoni. Il traffico congestionato infatti può alterare i meccanismi metabolici e contribuire allo sviluppo di malattie cardiovascolari. Il progetto punta ad inserire gradualmente nuovi limiti, senza far perdere competitività alle nuove auto, riducendo a 68 decibel il rumore delle vetture di serie con un margine di 1-9 decibel per i veicoli più potenti il cui rumore dipende dalla superficie stradale e dagli pneumatici.