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Pneumatici AA

Con l’introduzione della nuova etichettatura riservata ai pneumatici che diventerà obbligatoria in Italia da Novembre 2012 la standardizzazione per la scelta di un pneumatico per auto sarà basata sulle classi energetiche definite da una lettera dell’alfabeto (da A a G) come avviene per le classi energetiche degli elettrodomestici. Come fattore primario abbiamo l’efficienza energetica in litri di carburante risparmiati grazie a una bassa resistenza al rotolamento del battistrada. Il secondo valore fondamentale è la tenuta di strada sul bagnato, anche questa classificata con delle lettere da A a G. Il terzo valore è il confort acustico del pneumatico espresso da un onda sonora stilizzata in tre segmenti: se solo il primo segmento dell’icona dell’audio è “pieno” il pneumatico avrà una rumorosità ai minimi livelli, mentre se uno o entrambi degli altri due segmenti sono pieni la rumorosità sarà a livelli maggiori. Trovare un pneumatico che abbia la massima efficienza in tutti e tre i livelli è praticamente impossibile, soprattutto se si vuole coniugare il massimo confort acustico, con la miglior tenuta su bagnato alla miglior efficienza energetica. Ciononostante alcuni produttori hanno iniziato a commercializzare pneumatici “doppia A” che hanno raggiunto cioè il massimo livello sia per quanto riguarda la bassa resistenza al rotolamento sia per quanto riguarda la tenuta sul bagnato. Questi pneumatici sono considerati di tipo “Premium” ma allo stesso tempo sono destinati a tutti i tipi di vetture, dalle utilitarie alle vetture sportive. Per maggiori informazioni Bologna Gomme e cerchi in lega Bologna.